3 Août 1947 - Circuit international de vitesse de Strasbourg

Détails: Écrit par Thierry Chargé

GP_Strasbourg

Vingt coureurs au départ du Grand Prix 500, seconde épreuve moto du Circuit International de Vitesse de Strasbourg.

Plusieurs accidents assez sérieux vont venir malheureusement jeter une note désagréable sur une épreuve qui s'annonçait bien.

Dimanche 3 août 1947 - Le Grand Prix moto 500

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Vingt coureurs parmi lesquels plusieurs anglais et l'italien Lorenzetti sur Guzzi.

Sur sa Guzzi n°54, Lorenzetti, qui avait réalisé le meilleur temps des essais, rate son départ et s'élance depuis le milieu du peloton.

Plusieurs accidents assez sérieux vont venir malheureusement jeter une note désagréable sur une épreuve qui s'annonçait bien.

Après cinq tours, les chutes vont se multiplier.

Ted Frost, lâché par ses freins dans une courbe est désarçonné et termine dans la foule un vol plané des plus impressionnants, blessant trois spectatrices et un agent de police et se fêlant le tibia.

Minett tombe à pleine vitesse sans mal, imité par Foster qui dérape sur les rails du tramway.

La colision la plus grave fût celle qui se produisit entre Goodman qui venait de remporter la manche des 350cc et M. Paul Freiss, commissaire général de l'épreuve.

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L'accident entre le pilote Goodmann et Paul Freiss

A l'origine, un des pilotes rate son virage à l’angle de la Route du Rhin et de l’avenue Aristide-Briand puis termine sa course dans les bottes de paille sans gravité heureusement.

Des imprudents placés en face des stands de ravitaillement débordent sur le trottoir et les bottes de paille pour tenter d’apercevoir l’accident. Redoutant le pire, M. Paul Freiss qui se trouvait en face d’eux se précipite pour les refouler en leur expliquant le danger qu’ils courraient ou faisaient courir aux concurrents.

C’est à ce moment-là qu’arrive à près de 170 km/h Goodman. La trajectoire du pilote anglais est très large et au moment précis où M. Freiss avait la jambe en arrière, la moto sectionne la jambe du vaillant commissaire. Le choc est d'une extrême violence.

Le pilote Goodmann et Paul Freiss sont au sol alors qu'une jambe se trouve isolée au milieu de la piste..... !!!

Parmi les spectateurs, M. Stouvenel se souvient.

« A l’époque, j’étais tout gamin, on sortait tout juste de la guerre. Nous n’avions pas beaucoup d’occasions de sortir, aller à Strasbourg c’était déjà rare, alors y aller pour assister à des courses de motos et de voitures, c’était forcément la sortie de l’année ».

« Mon père tenait un garage auto à Wisches et nous étions amis avec la famille Freiss. J’ai très peu de souvenirs, je me rappelle qu’il faisait une grosse chaleur et qu’il y avait de grands champions, dont le Jean-Pierre Wimille. Avec mes parents, nous étions dans une grande tribune ou se trouvaient les invités, aux côtés de Mme Freiss ».

« Il y a eu cet accident de moto et s’en est suivi une grande confusion. Au milieu de la piste se trouvait une jambe et tout le monde a pensé sur le moment que c’était la jambe du pilote »

« Oh mon Dieu, vous avez vu ? il a les mêmes chaussures que le Paul » s’exclama Mme Freiss

« Tu parles que les chaussures ressemblaient, c’étaient celles de son mari !!! »

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Maison, Norton 76, devant la Terrot 64 de Collot

La ronde continue

En l’absence de Goodmann, Lorenzetti et Anderson sont les héros de cette course 500, le français Jean Behra rapide et régulier remonte.

Finalement, Lorenzetti termine en vainqueur devant Anderson, lui-même précédant de peu le français Jean Behra., mais l'émotion provoquée par les accidents avait détourné l'attention générale.

Fort heureusement pour l’organisateur, trois grandes compagnies d’assurances se sont chargées de couvrir tous les risques susceptibles de se produire au cours de la manifestation.

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Moto 500cc
1er	54	Lorenzetti	ITA	Guzzi	25T	49m58s 9/10 (108,182 km/h)
2ème	44	Anderson	GB	Velocette	25T	50m28s 6/10
3ème	74	Behra	FRA	Guzzi	25T	50m51s 8/10
4ème	52	Beischer	GB	Norton	25T	50m52s 5/10
5ème	90	Nocchi-Biagio	ITA	Guzzi	25T	51m54s2/10
6ème	58	Laurent	BEL	Norton	24T	50m10s2/10
7ème	46	Thomas	GB	Velocette	24T	50m11s1/10
8ème	66	Lhéritier	FRA	Velocette	24T	51m16s8/10
9ème	84	Post	FRA	Triumph	23T	51m20s3/10
10ème	64	Collot	FRA	Terrot	22T	50m2s6/10
11ème	80	Houel	FRA	Norton	22T	51m2s
12ème	78	Peraldi	FRA	Norton	22T	52m9s4/10

	50	Minette	GB	Vincent HDR
	48	Goodman	GB	Velocette
	42	Foster	GB	Norton
	40	Frost	GB	Norton
	76	Maison	FRA	Norton
	56	Goffin	BEL	Velocette
	88	Simon	LUX	Norton
	62	Van Rijsiwijk	NED	Velocette

Le débutant Jean Behra

Sur la 3ème place du podium, un jeune motard qui deviendra Champion de France moto de 1948 à 1951, Jean Behra. Le brillant pilote passera sur 4 roues en 1951 devenant rapidemment l'un des pilotes les plus rapides en Formule 2 puis en Formule 1. Il terminera 4ème du Championnat du Monde de Formule 1 1956. Il totalisera 9 podiums avant de trouver la mort dans un accident sur le circuit de l'Avus en 1959.

Les blessés

Goodman après une intervention chirurgicale s'en remettra.

Paul Freiss s'en sortira au prix d'une jambe de bois. Malgré le prix payé, sa passion restera intacte et Paul Freiss demeurera longtemps l'un des acteurs majeurs du sport automobile en Alsace.

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