D’année en année, on voit poindre un souci d’aérodynamisme qui confère aux bolides des allures de plus en plus étranges, surtout aux Bugatti, rondement carrossées et dont Jean Bugatti veut, en ce mois de juin 1939, qu’elles battent les records. 

 

Le classement des 24H du Mans 1939

Classement des 24 heures du Mans 1939

Victoire pour Bugatti

 

Calcul de l'indice de performance des 24 heures du Mans 1939

indice de performance 1939Dés 1923 est mis en place un classement des performances en fonction de la cylindrée. C'est l'indice de performance.

1939 Deuxième et dernière victoire de Bugatti au Mans

Le modèle 57S utilisé comme base pour Le Mans 1937 était à l'époque le châssis le plus sportif mais d'un prix de revient très élevé. A partir de 1938, le modèle 57 est commercialisé uniquement avec un châssis standard de 3m30 d'empattement, disponible avec ou sans compresseur. La base utilisée pour Le Mans 1939 est donc un 57C, plus léger et surtout plus puissant.