Sir Henry Birkin
Sa soif de recherche de performance maximum lui fit installer un compresseur sur sa Bentley en 1930 contre l'avis même de W.O. Il remporta tout de même 2 fois la course: 1 victoire en 1929 avec Bentley, puis une 2eme en 1931 avec Alfa-Romeo (voiture équipée d'un compresseur).
Après la reprise de Bentley par Rolls-Royce, Birkin pilote des Bugatti, des Alfa-Roméo et des Maserati. Il meurt d'une septicémie consécutive à de graves brûlures au bras dues à l'échappement de sa voiture aux essais du Grand Prix de Tripoli 1933.
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Sir Henry Birkin 5 participations - 2 victoire(s) - 2 abandon(s). |
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Résultats |
Voiture |
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Pilotes |
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1928 |
5ème |
Bentley |
N° 3 |
Chassagne, Birkin |
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1929 |
1er |
Bentley Speed Six |
N° 1 |
Birkin, Barnato |
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1930 |
Abandon |
Bentley |
N° 9 |
Birkin, Chassagne |
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1931 |
1er |
Alfa Romeo 8C |
N° 16 |
Howe, Birkin |
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1932 |
Abandon |
Alfa Romeo 8C |
N° 9 |
Birkin, Howe |