Copilote puis pilote officiel Citroën en rallye au cours des années 60, Jean Claude Ogier va s’illustrer aux 4 coins du globe. En dehors de quelques courses, il fait la quasi-totalité de sa carrière sur des Citroën ID 19 puis DS 21.

Il compte deux participations aux 24 heures du Mans.

Dessinée par le designer italien Flaminio Bertoni, en collaboration avec André Lefebvre, un ingénieur issu de l'aéronautique, la Citroën DS est révolutionnaire pour l’époque. C'est la 1ère voiture de série à disposer de freins à disques. Présentée au Salon de l'Automobile de Paris 1955, la DS19 débute en compétition en 1956 aux mains de privés mais à partir de 1959, l’usine prend les choses en main et en confie une à René Trautmann.

C’est en 1960 que Jean-Claude Ogier débute le sport automobile en devenant copilote de René Trautmann sur une Citroën officielle. Parmi les succès de l’équipage figure une victoire au Tour de Corse 1961. Le copilote grenoblois épaulera occasionnellement Neyret et Bianchi également membres de l’équipe Citroën.

Compte tenu de la longueur des rallyes à cette époque, les copilotes sont régulièrement amenés à piloter durant les étapes de liaisons. A partir de 1964, jean Claude Ogier se décide à piloter. Plusieurs copilotes se succéderont à ses côtés dont un certain Johny Servoz-Gavin avant que Lucette Pointet ne deviennent sa navigatrice attitrée puis sa femme. Il compte deux participations aux 24 heures du Mans aux côtés de Claude Laurent.

 

1966 les 24 heures du Mans

Charles Deutsch se tourne vers Peugeot pour motoriser ses nouveaux coupés CD SP66. Le soutien de la firme Sochalienne est officiel. Le bloc placé transversalement est issu de la grande série puisqu’il s’agit du 4 cylindres 1130cc de la toute nouvelle Peugeot 204. La puissance annoncée est de l’ordre de 110 cv. Le dessin de le voiture est confié à Sera. Choulet y reprend les grands principes déjà vus sur les CD 64 avec une ligne fluide et très aérodynamique. Deux ailes verticales à l’arrière du capot doivent lui procurer une meilleure stabilité à haute vitesse.

Trois voitures sont engagées dont une est confiée à l’équipage des pilotes de rallyes Jean-Claude Ogier et Claude Laurent. L’objectif de l’équipe est la victoire à l’indice.

n°51 : C. Laurent, JC. Ogier / n°52 : A. Bertaut, P. Lelong / n°53 : G. Heligoin, J. Rives

Claude Laurent est né le 28 novembre 1935 à Orléans. Dés son permis en poche en 1953, il s’engage au Rallye de Saint Quentin sur une 4CV. C’est un brillant pilote de rallye. Il compte une participation aux 24 heures du Mans en 1960 sur une Lotus Elite avec Roger Masson.

 

16 heures, Claude Laurent prend le départ.

17h00 46ème 

Peu après 22h00, Jean-Claude Ogier aborde la courbe des Hunaudières et s’apprête à doubler l’ASA de Pasquier. Hélas la CD se met en travers sur une trace d’huile et percute la berlinette blanche. Les deux voitures sont totalement détruites. Pasquier est indemne mais Jean-Claude Ogier a les deux bras cassés et diverses ecchymoses.

La CD 52 abandonne également à la 6ème heure sur panne d’embrayage et la 53 sur accident à la 9ème heure.

1968 les 24 heures du Mans

Les CD ne sont plus là. Charles Deutsch est désormais Directeur de course des 24 heures du Mans.

Claude Laurent engage sa Porsche 911 personnelle et fait appel à Jean-Claude Ogier pour l’épauler.

L’équipe s’installe à l’hôtel Montauban.

Lundi 23 septembre, la Porsche 64 est convoquée au pesage à 17 heures.

Samedi 28 septembre 14h00. L'équipage s'élance en fond de grille et va régulièrement progresser au classement.

 

 

32ème à la 6ème heure

 

22ème à la 12ème heure

 

17ème à la 18ème heure

 

 

L’équipage Christian Laurent / Jean Claude Ogier termine 13ème au classement général

5^ème de la classe 9 (1601 à 2500cc)

2ème des GT

7ème a l'indice au classement énergétique

 

 

24 heures du Mans 1966

51	SEC Automobiles CD	CD SP 66
		Jean-Claude Ogier (FRA)   Chistian Laurent (FRA) né le 28 novembre 1935 à Orléans
Catégorie : P Classe 1601-2500cc Poids : ? Moteur : L4 Peugeot 1130 cm3 Pneus : Michelin		Qualifications : 47ème Temps : 4'27"5 Moyenne : 181,157 km/h Course : Abandon à la 6ème heure sur accident

 

24 heures du Mans 1968 

64	Claude Laurent	Porsche 911 T
		Jean-Claude Ogier (FRA)   Chistian Laurent (FRA) né le 28 novembre 1935 à Orléans
Catégorie : GT Poids : ? Moteur : F6 Porsche 1991 cm3 Pneus :Dunlop Qualifications : 49ème Temps : 4'49"0 Moyenne : 167,78 km/h		Course : 13ème Distance : 3710,940 km Moyenne : 154,622 km/h

 

Palmarès de Jean Claude Ogier

1960 2^ème au Rallye de Geneve – René Trautmann/Jean Claude Ogier – Citroën ID 19 (7 au 9 avril)

1960 6eme de la Coupe des Alpes – (Victoire en 2L)  René Trautmann/Jean-Claude Ogier - Citroën ID 19 (24 au 30 juin)

1960 9^ème du Rallye des Mille lacs (Victoire en 2L)  René Trautmann/Jean-Claude Ogier - Citroën ID 19 (19 au 21 aout)

1960 1^er au Critérium des Cevennes- René Trautmann/Jean-Claude Ogier -  Citroën ID 19

1960 5^ème du Rallye de Pologne 'radj polski' (Victoire en 2L)  René Trautmann/Jean-Claude Ogier - Citroën ID 19 (8 au 12 septembre)

1960 2eme au général (Victoire en 2L) DEUTSCHLAND RALLY René Trautmann/Jean-Claude Ogier -  Citroën ID 19 (28sept-2oct)

1961 6^ème Neige et Glace avec Bob Neyret  OK

1961 14ème des Mille Miglia René Trautmann/Jean-Claude Ogier - Citroën ID 19  27-28 mai

1961 6ème Rallye de Suede 'Rallyt Till Midnattssolen'  René Trautmann/Jean-Claude Ogier - Citroën ID 19  13-17 juin

1961 6ème de la Coupe des Alpes - René Trautmann/Jean-Claude Ogier -  Citroën ID 19

1961 19^ème au général du Rallye Monte Carlo 1^er de la Classe 4 René Trautmann/Jean Claude Ogier – Citroën DS 19   

1961 8eme au général du  DEUTSCHLAND RALLY René Trautmann/Jean-Claude Ogier -  Citroën ID 19 (27sept-1er oct)

1961 1^er Tour de Corse René Trautmann/Jean-Claude Ogier - Citroën  DS19

 

1962 Service militaire

1963 4^ème du Rallye Monte-Carlo – Lucien Bianchi/Jean Claude Ogier - Citroën DS 19 (19 au 28 janvier)

1963 8eme du  Rallye de l'Acropole 'Acropolis' René Trautmann/Jean-Claude Ogier - Citroën ID 19 (16 au 19 mai)

1963 3^ème du Marathon de la Route Liege-Sofia-Liege – Lucien Bianchi/Jean Claude Ogier - Citroën DS 19 (27 au 31 aout)

 

1964 2ème du Rallye de l'Acropole 'Acropolis Rally'  - Jean Claude Ogier/Bernhard Groll – Citroen DS 19 (14 au 17 mai)

1964 9eme du Österreichische Alpenfahrt - Jean Claude Ogier/Lucette Pointet – Citroen DS 19 (29 au 31 mai)

1964 10eme Coupe des Alpes Jean Claude Ogier/Lucette Pointet – Citroen DS 19 (23 au 28 juin)

1964 11eme Marathon de la Route Spa Sofia Liege - Lucien Bianchi/Jean Claude Ogier – Citroen DS 19 (25 au 29 aout)

1964 1^er du Lyon Charbonnières Stuttgart – Lucien Bianchi/Jean Claude Ogier - Citroën DS 19

1964 24 heures de Francorchamps – Jean-Claude Ogier/Patrick Vanson – Abandon après avoir pris le meilleur départ- Citroën DS

 

1965 Neige et glace avec Johny Servoz Gavin

1965 12^ème du Rallye Monte Carlo – Jean Claude Ogier/Johny Servoz Gavin – Citroën DS19 

1965 7ème de la Coupe des Alpes Jean Claude Ogier/ Ogier – Citroën DS19 (19 au 25 juillet)   

1965 11ème du Tour de Corse Automobile - Jean Claude Ogier/Lucette Pointet - Panhard 24 CT

 

1966 13^ème du Rallye Monte Carlo – Jean Claude Ogier/ Ogier – Citroën DS19  (14 au 22 janvier)

1966 3ème du Rallye de Geneve - Jean Claude Ogier/B. Ogier – Panhard CT24 (9 au 11 juin)

1966 6^ème Lyon-Charbonniere–Stuttgart Jean Claude Ogier/Lucette Pointet

 

1967 1ere de la Classe 3 et 64^ème au général - Rallye Monte-Carlo – Jean Claude Ogier/Bruno Pompanon - Citroën DS 21

1967 6^ème du Canadian Shell Rally – Jean Claude Ogier/Lucette Pointet – Citroën DS21

1967 6ème du Rallye dei Fiori - 1^er du Groupe 1 - Jean Claude Ogier/Lucette Pointet – Citroën DS21

1967 6eme East Germany Rally - Jean Claude Ogier - Lucette Pointet Citroen DS21 (16 au 19 mars)

1967 6ème au Lyon Charbonniere - Jean Claude Ogier/Lucette Pointet – Citroën DS21 

 

1968 11eme du Rallye de San Remo - 1^er du groupe 1- Jean Claude Ogier/Lucette Pointet – Citroën DS21 

1968 19ème du Rallye de Monte Carlo - 2^ème du groupe 1 – Jean Claude Ogier/Bernadette Ogier – Citroën DS 21

1968 London - Sydney Marathon – Lucien Bianchi/Jean Claude Ogier – Citroën DS 21 – Grave accident alors qu’il menait  

1968 11eme du Rallye de San Remo - Jean Claude Ogier – Citroën DS 21

1968 24 h spa – Robert Neyret / Jean Claude Ogier – 24eme DS21 ??
 

1969 3ème du Rallye International du Maroc - 1^er du groupe 1 - Jean-Claude Ogier/Michèle Véron – Citroën DS 21

1969 8ème de la Coupe des Alpes - Jean Claude Ogier/Lucette Pointet – Citroën DS21 

1969 1^er au Safari Calédonien – Jean-Claude Ogier/Lucette Pointet - DS21

 

1970 1^er au Safari Calédonien – Jean-Claude Ogier/Lucette Pointet - DS21

1970 1ere de l'East Australian Rally Tour - Jean-Claude Ogier/Lucette Pointet – Citroën DS 21 

 
Plusieurs participations au London Sidney avec Claude Laurent.

A lire

Interview de Jean Claude Ogier

Biographie de René Trautmann / Autodiva n°2 / Frédéric Martin

Bibliographie

Pilotes Citroën, Champions de légende - Vincent ROUSSEL

L'année Automobile