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- Écrit par Thierry Chargé
A la suite de l’accident des 24 Heures en 1955, une refonte complète de toute la zone des stands s’imposait. Ces aménagements (largeur de la piste, zone de décélération, etc.) entraînaient une modification du rayon de la courbe Dunlop et provoquaient également une très légère réduction (31 mètres) de la longueur.