MAP produit des tracteurs et va concevoir dans un 1er temps un véhicule pour battre des records de vitesse. Le chassis est d'origine Delage V12. Le moteur est un 4 cylindres en H de 4960cm3, 2 temps, suralimenté. Fernand Lacour va battre sept records de vitesse sur l'anneau de Montlhéry. La MAP va ensuite réaliser l'exploit de tourner 12 heures à la moyenne de 175 km/h. L'engagement d'une Delettrez Diesel en 1949 va les pousser à concevoir une voiture biplace pour s'engager aux 24 heures du Mans en 1950. C'est une voiture révolutionnaire puisque c'est la première voiture à moteur central de l’histoire du Mans. Arborant le no 1, elle est pilotée par Lacour et l'illustre Veyron, déjà vainqueur sur Bugatti en 1939.
Des fuites au niveau du refroidissement vont la contraindre à l'abandon après 39 tours.
Ce sera la seule et unique expérience de ce constructeur dans la Sarthe.
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Année |
1950 |
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Numéro |
1 |
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Voiture |
MAP |
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Pays |
France |
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Moteur |
Diesel 4 cylindres suralimenté de 4960 cm3 |
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Pilotes |
Pierre Veyron Fernand Lacour |
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Classement |
Abandon après 39 tours |
