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D'r stärkscht het àllerwill räscht, Année 2009 remarquable pour les Alsaciens. Sébastien Loeb Champion du monde des Rallyes et Yvan Muller Vice-Champion du monde de Supertourisme WTCC Hopla  jetzt geht’s los
 

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Nouvelle Pescarolo Suggérer par mail
Écrit par Thierry Chargé   

1er avril, présentation attendue de la nouvelle PescaRosso LM-HP01

Test Pescarolo Red Fish Sébastien Loeb bien que très attaché aux 24 heures du Mans et au Team d'Henri Pescarolo ne souhaite pas venir pour faire de la figuration. Sébastien Bourdais, autre fils spirituel d'Henri s'était lié avec Peugeot Sport dans l'espoir de gagner.

Les deux Sébastien vont utiliser leurs relations pour venir en aide à leur père spirituel et la collaboration est fructueuse....

Début janvier 2008, les bonnes nouvelles vont se cumuler.

Le financement

RedBull, sponsor commun de Sébastien Loeb et de Sébastien Bourdais part à l'assaut du marché français. Les deux Sébastien n'auront pas à négocier longtemps. La célèbre boisson énergétique sponsorisera l'équipe Pescarolo à partir de ce 1er avril 2008. La Pescarolo LM-HP01 arborera les couleurs de 'Red Fish', la nouvelle boisson de la marque Autrichienne.

Pescarolo LM-HP01 RedFish

Le Châssis 

Autre bonne nouvelle, Adrian Newey, talentueux ingénieur Britannique vu au Mans en 2007 est mis à contribution. Le châssis RedBull F1 RB3 de 2007 a été adapté à la réglementation ACO. Le résultat est splendide. Conformément à la future règlementation, la carrosserie est fermée et intègre 2 places.

Pescarolo LM-HP01 RedFish

Le moteur

A ce jour, la règlementation fait la part belle au diesel mais deux solutions sont actuellement testées.

Guy Frequelin, autre père spirituel de Sébastien Loeb, a obtenu l'accord du groupe PSA pour utiliser le V12 Diesel de la 908 au Mans. Il sera badgé Citroën pour ne vas venir concurrencer directement la firme de Sochaux.

Mais les bonnes nouvelles ne s'arrêtent pas là. Nicolas Todt, manager de Sébastien Bourdais, a su convaincre son papa. Le V10 Ferrari F1 est disponible à la vente. Le moteur est capable aujourd'hui d'enchainer deux grand Prix F1 et en y ajoutant les essais, la distance est de l'ordre d'environ 800 KM. Pour améliorer la longévité du moteur, le régime moteur du V10 de Maranello passe de 18000tr/min à 16000tr/min et la cylindrée est portée à 4L. L'ajout de 2 Turbo donne une puissance phénoménale d'environ 1100CV.. !!  Les tympans vont adorer

Le V12 Citroën sera utilisé pour le Mans et ses longues lignes droites, Le V10 RedFish Ferrari sera utilisé pour les autres courses du championnat LMES.

Pescarolo LM-HP01 RedFish 
Commentaires
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Anonyme   | 81.255.143.xxx | 2008-04-04 11:01:59
Et dire que j'y ai cru

Joli design en tout cas, ca aurait pu etre sympa
Anonyme   | 82.64.176.xxx | 2008-04-10 23:01:21
quelle imagination...
Piat alias SiffertVsRodriguez - Ouaf   | 80.125.173.xxx | 2008-04-11 18:13:59
Ben celle-là, c'est une tout droit sortie du cerveau de max-le-Salace ou de Bernouille-la-fripouille pour tuer l endurance, non?
Anonyme   | 194.167.30.xxx | 2008-04-23 10:43:15
c'est une caparo en photo
Anonyme   | 212.198.83.xxx | 2009-01-31 23:10:49
anonyme   | 81.53.203.xxx | 2009-04-14 20:17:59
pecarolo va t-il courire avec ??
a t-il une new voiture ?
thierry - Poisson     | Super Administrator | 2009-04-14 22:35:12
Pas avec celle-ci. Avec une nouvelle Pescarolo-Judd et une 908-Pescarolo
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Dernière mise à jour : ( 10-05-2008 )
 
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