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Handicap du vainqueur sur la pole |
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Écrit par Thierry Chargé
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LeMans, Ecart de performance entre le futur vainqueur et la pole position
 Est-il possible de concéder plus de 10 sec sur le meilleur temps des essais et de gagner les 24 heures du Mans ?
Oui, et c'est arrivé à de très nombreuses reprises. Statistiquement, il est même préférable d'avoir un handicap de plus de 10 secondes que de partir de la pole !!!
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Dernière mise à jour : ( 06-01-2010 )
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Les femmes aux 24 heures du Mans |
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Écrit par Thierry Chargé
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 50 femmes pour 115 départs
et 57 arrivées.
• Aucune entre 1951 et 1971.
• Les records au départ : 10 femmes en 1935, 8 en 1975, 7 en
1937, 6 en 1938, 1974, 1976 et 1977.
• Les records à l'arrivée : 1974 et 1976 sur 6 au départ
6 à l'arrivée, 1935 sur 10 au départ 7 à l'arrivée
• Le meilleur classement : 4éme en 1932 pour Odette Siko.
• Le record de participations : Annie-Charlotte Verney 10 participations. (à fin 2006)
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Dernière mise à jour : ( 03-02-2010 )
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Les arrivées les plus serrees |
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Écrit par Thierry Chargé
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 1933 - ALFA ROMEO (Nuvolari-Sommer) - ALFA ROMEO (Chinetti-Varent) 401 mètres d’écart.
1966 - FORD (Amon-Mc Laren) - FORD (Miles-Hulme) 20 mètres d’écart.
1969 - FORD (Ickx-Oliver) - PORSCHE (Larrousse-Herrmann) 120 mètres d’écart.
2004 - AUDI (Ara-Capello-Kristensen) – AUDI (Davies-Herbert-Smith) 41 s. 354 d'écart
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Dernière mise à jour : ( 07-02-2008 )
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Les plus grandes vitesses de pointe |
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Écrit par Thierry Chargé
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 La plus grande vitesse de pointe est de 405 km/h. WM Peugeot en 1988
(Avant la mise en place des chicanes dans les Hunaudières)
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Dernière mise à jour : ( 07-02-2008 )
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Les records du tour en course |
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Écrit par Thierry Chargé
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 Le meilleur temps officiel est détenu par Jacky Oliver au volant de la Porsche 917 lors de l'édition de 1971.
Avec l'adoption de chicanes et autres ralentisseurs, ce record risque d'être difficile à battre
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Dernière mise à jour : ( 03-02-2010 )
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Dates et Horaires de l'épreuve |
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Écrit par Thierry Chargé
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Dates des 24 heures du Mans
Toujours au mois de juin (généralement semaine 24) sauf en :
1923 : 26-27 mai (épreuve d’ouverture).
1956 : 28-29 juillet (travaux à terminer).
1968 : 28-29 septembre (suite événements de mai !).
1986 : 31 mai-1er juin (encombrement calendrier sportif)
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Dernière mise à jour : ( 07-04-2010 )
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Ils donnèrent le départ |
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Écrit par Thierry Chargé
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 L’organisation des “24 Heures du Mans” confie régulièrement à une personnalité le soin de baisser le drapeau tricolore du départ.
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Dernière mise à jour : ( 03-02-2010 )
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Effectifs et pourcentages |
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Écrit par Thierry Chargé
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 Effectifs
Effectif départ : MAXI : 60 partants en 1950, 51, 53, 55.
MINI : 17 partants en 1930
Effectif arrivée :
MAXI : 30 classés en 1923, 1951.
MINI : 6 classés en 1931.
Pourcentages
Meilleur pourcentage d’arrivées sur une course : 90,9 % en 1923 (30 sur 33).
Moins bon pourcentage d’arrivées sur une course: 13,7 % en 1970 (7 sur 51).
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Dernière mise à jour : ( 07-02-2008 )
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Les plus grands écarts |
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Écrit par Thierry Chargé
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 1927 - BENTLEY (Benjafield-Davis) - SALMSON (De Victor-Hasley) 349,808 km d’écart.
1963 - FERRARI (Scarfiotti-Bandini) - FERRARI (Beurlys-Langlois) 215,390 km d’écart.
1981 - PORSCHE (Ickx-Bell) - RONDEAU (Haran-Streiff-Schlesser) 186,025 km d’écart.
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Dernière mise à jour : ( 07-02-2008 )
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Les principaux types de départ |
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Écrit par Thierry Chargé
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| Type de départ |
Années |
| Départ en ligne |
1923 à 1924 |
| Départ type Le Mans |
De 1925 à 1969 |
| Départ en épi avec pilote à bord |
1970 |
| Départ lancé |
Depuis 1971 |
A noter que la procédure de départ type le Mans fût abandonnée suite aux propos de Jacky Ickx alias Monsieur '24 heures du Mans' qui jugeait cette procédure dangereuse.
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Dernière mise à jour : ( 07-02-2008 )
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Marques ayant remporté l'épreuve dés la 1ere participation |
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Écrit par Thierry Chargé
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| Marques |
Années |
| Chenard & Walker |
1923 |
| Ferrari |
1949 |
| Dauer Porsche |
1994 |
| McLaren |
1995 |
| TWR Porsche |
1996 |
- Dauer Porsche 1 Participation 1 victoire
- TWR Porsche 2 Participations 2 victoires (Statistiques à fin 2006)
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Dernière mise à jour : ( 07-02-2008 )
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