Last Updated on 18 October 2011
Le Mans, 21 et 22 juin 1930
Cinq Bentley, deux Stutz, une Mercedes ; la bataille promet d’être torride, surtout entre les vertes anglaises et les blanches américaines. Le duel a fait gonfler la rumeur et attiré plus de public que d’habitude.
Comme c'est souvent le cas au Mans, l'expérience fit la différence.
Mercedes résiste un peu, mais devra abandonner suite à des problèmes de batterie. Stutz n'est pas à la hauteur de ses concurrents. Victoire de Bentley avec l'équipage Barnato Kidston.
C'est la 3eme participation de Woolf Barnato, c'est aussi sa 3eme victoire.
Birkin (qui abandonna) écrase le record du tour à 144 km/h de moyenne.
Birkin (qui abandonna) écrase le record du tour à 144 km/h de moyenne.
Les femmes en course
Mesdames Skiro et Mareuse, engagées sur une Bugatti 1500 terminent première de la classe 1500 (La Lea Francis no 26 dispose d'un compresseur et se trouve classée dans la catégorie supérieure). À l’époque, peu de femmes ont le permis, c’est dire l’importance symbolique de leur participation.
Mesdames Skiro et Mareuse, engagées sur une Bugatti 1500 terminent première de la classe 1500 (La Lea Francis no 26 dispose d'un compresseur et se trouve classée dans la catégorie supérieure). À l’époque, peu de femmes ont le permis, c’est dire l’importance symbolique de leur participation.
Art et sport automobile
"Un de mes amis commissaire-priseur, Hervé Poulain, spécialisé dans la vente de tableaux contemporains, m’avait parlé de la possibilité de voir Alexandre Calder peindre une voiture pour participer aux 24 heures du Mans. J’avais trouvé l’idée formidable" Jean Todt
Un tour du circuit mythique
