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Les 24 Heures du Mans 1960
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1960 Ferrari |
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Écrit par Thierry Chargé
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Le Mans, 25 et 26 Juin 1960
Onze Ferrari engagées. Les quatre Testa Rossa officielles disposent de boîtes six vitesses. Le NART en engage une datant de 1959. L'opposition vient de deux Aston Martin DBR1 et de trois Maserati Tipo 61 très véloces puisque l'une d'elles atteindra, en pointe, 273 km/h.
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Dernière mise à jour : ( 12-04-2009 )
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Paul Frere |
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Écrit par Thierry Chargé
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Journaliste et pilote
Paul frère est de nationalité
belge et il est né au Havre (France) le 30 janvier 1917. Les fonctions
paternelles vont l’obliger à voyager et il passera une partie de sa jeunesse en
France, en Allemagne et en Autriche. A l‘âge de 9 ans, son oncle lui fait
découvrir le sport automobile lors d’une compétition sur le circuit de Spa. En
1940, Il est diplômé de l’école de commerce Bruxelloise de Solvay.
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Dernière mise à jour : ( 18-02-2009 )
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Olivier Gendebien |
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Écrit par Thierry Chargé
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Olivier Gendebien 4 Victoires
Olivier Gendebien est né le 12 décembre 1924 à Bruxelles (Belgique). Issu d’un
milieu très aisé, Olivier Gendebien fût parachutiste durant la seconde guerre
mondiale et passera ensuite quatre années au Congo comme forestier. Il y fera
la connaissance de Charles Fraikin, un pilote de rallyes. Ingénieur agronome et
passionné d’équitation ce n’est qu’à l’âge de 28 ans que Gendebien va faire ses
début en compétitions automobiles. Olivier Gendebien débute lors du 22eme Grand
Prix des Frontières à Chimay sur une Veritas RS à moteur BMW. En 1953 et 1954,
Il enchaine les Rallyes au volant de multiples voitures : Jaguar, Aston
Martin, Lancia, Fiat, Alfa Romeo, Triumph, Porsche ou Ferrari et va se mettre en évidence dans le Liege-Rome-Liege.
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Dernière mise à jour : ( 04-03-2008 )
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