Luigi Chinetti, triple vainqueur des 24h du Mans
Milanais de naissance, parisien de coeur, américain d'adoption, citoyen d'honneur de la ville du Mans, Luigi Chinetti fut l'un des grands acteurs du sport-automobile. Triple vainqueur des 24 heures du Mans, il devint ensuite un "Patron" d'écurie obstiné et comblé.
Avec une Alfa 8C-2300 qui domine son sujet avec insolence, Chinetti ne tarde pas à accumuler les succès.
Vainqueur dès sa première participation en 1932 en compagnie de Raymond Sommer, il n'est battu que d'une courte longueur l'année suivante par l'immense Tazio Nuvolari, avant de triompher à nouveau en 1934 avec Philippe Etancelin
En 1949, il triomphe dans la première édition des 24 heures du Mans de l'après-guerre.
Il quitte le volant à 53 ans et fonde alors le North American Racing Team, une écurie qui aligne ses propres Ferrari en course mais qui assure également la préparation des voitures des clients américains. Luigi Chinetti continua d'honorer Le Mans de sa présence pendant de longues années. Un mois après fêté ses 93 ans, il s'en alla sur la pointe des pieds, un jour de l'été 1994.
| 12 participations - 3 victoire(s) - 1 fois 2ème - 7 abandon(s). |
| Résultats | Voiture | Pilotes | |||
| 1932 | 1er | Alfa Romeo 8C | N° 8 | Chinetti, Sommer | |
| 1933 | 2ème | Alfa Romeo 8C | N° 8 | Varent, Chinetti | |
| 1934 | 1er | Alfa Romeo 8C | N° 9 | Chinetti, Etancelin | |
| 1935 | Abandon | Alfa Romeo 8C | N° 11 | Chinetti, Gastaud | |
| 1937 | Abandon | Talbot T 150 C | N° 21 | Chiron, Chinetti | |
| 1938 | Abandon | Talbot T 26 SS | N° 3 | Chinetti, Etancelin | |
| 1939 | Abandon | Talbot T 26 | N° 3 | Mathieson, Chinetti | |
| 1949 | 1er | Ferrari 166 MM | N° 22 | Thompson, Chinetti | |
| 1950 | Abandon | Ferrari 195 S | N° 24 | Chinetti, Dreyfus | |
| 1951 | 8ème | Ferrari 340 America | N° 15 | Chinetti, Lucas | |
| 1952 | Abandon | Ferrari 340 America | N° 12 | Lucas, Chinetti | |
| 1953 | Abandon | Ferrari 340 MM | N° 16 | Cole, Chinetti | |
Art et sport automobile
"Un de mes amis commissaire-priseur, Hervé Poulain, spécialisé dans la vente de tableaux contemporains, m’avait parlé de la possibilité de voir Alexandre Calder peindre une voiture pour participer aux 24 heures du Mans. J’avais trouvé l’idée formidable" Jean Todt
Un tour du circuit mythique
